די געפירט פאָר מאַכט צושטעלן איז אַ מאַכט קאַנווערטער וואָס קאַנווערץ די מאַכט צושטעלן אין אַ ספּעציפיש וואָולטידזש און קראַנט צו פאָר די געפירט צו אַרויסלאָזן ליכט.אונטער נאָרמאַל צושטאנדן: די אַרייַנשרייַב פון די געפירט פאָר מאַכט כולל הויך-וואָולטידזש מאַכט אָפטקייַט אַק (ד"ה שטאָט מאַכט), נידעריק-וואָולטידזש דק, הויך-וואָולטידזש דק, נידעריק-וואָולטידזש און הויך-וואָולטידזש.אָפטקייַט אַק (אַזאַ ווי דער רעזולטאַט פון אַן עלעקטראָניש טראַנספאָרמער), אאז"ו ו.
- לויט די דרייווינג אופֿן:
(1) קעסיידערדיק קראַנט טיפּ
א.דער רעזולטאַט קראַנט פון די קעסיידערדיק קראַנט פאָר קרייַז איז קעסיידערדיק, אָבער די רעזולטאַט דק וואָולטידזש וועריז אין אַ זיכער קייט מיט די גרייס פון די מאַסע קעגנשטעל.דער קלענערער די מאַסע קעגנשטעל, די נידעריקער דער רעזולטאַט וואָולטידזש.די גרעסערע די מאַסע קעגנשטעל, די רעזולטאַט די העכער די וואָולטידזש;
ב.די קעסיידערדיק קראַנט קרייַז איז נישט דערשראָקן פון מאַסע קורץ-קרייַז, אָבער עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו עפֿענען די מאַסע גאָר.
ג.עס איז ידעאַל פֿאַר אַ קעסיידערדיק קראַנט פאָר קרייַז צו פאָר לעדס, אָבער די פּרייַז איז לעפיערעך הויך.
ד.באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מאַקסימום וויטסטאַנד קראַנט און וואָולטידזש ווערט געניצט, וואָס לימאַץ די נומער פון לעדס געניצט;
(2) רעגיאַלייטאַד טיפּ:
א.ווען די פאַרשידן פּאַראַמעטערס אין די וואָולטידזש רעגולאַטאָר קרייַז זענען באשלאסן, די רעזולטאַט וואָולטידזש איז פאַרפעסטיקט, אָבער די רעזולטאַט קראַנט ענדערונגען מיט די פאַרגרעסערן אָדער פאַרקלענערן פון די מאַסע;
ב.די וואָולטידזש רעגולאַטאָר קרייַז איז נישט דערשראָקן פון מאַסע עפן, אָבער עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו קורץ-קרייַז די מאַסע גאָר.
ג.די LED איז געטריבן דורך אַ וואָולטידזש-סטייבאַלייזינג פאָר קרייַז, און יעדער שטריקל דאַרף צו זיין צוגעלייגט מיט אַ פּאַסיק קעגנשטעל צו מאַכן יעדער שטריקל פון לעדס ווייַזן אַן דורכשניטלעך ברייטנאַס;
ד.די ברייטנאַס וועט זיין אַפעקטאַד דורך די וואָולטידזש ענדערונג פון רעקטאַפאַקיישאַן.
- קלאַסאַפאַקיישאַן פון געפירט פאָר מאַכט:
(3) דויפעק פאָר
פילע געפירט אַפּלאַקיישאַנז דאַרפן דימינג פאַנגקשאַנז, אַזאַ וויגעפירט באַקלייטאָדער אַרקאַטעקטשעראַל לייטינג דימינג.די דימינג פונקציע קענען זיין איינגעזען דורך אַדזשאַסטינג די ברייטנאַס און קאַנטראַסט פון די געפירט.פשוט רידוסינג די קראַנט פון די מיטל קען זיין ביכולת צו סטרויערן דיגעפירט ליכטימישאַן, אָבער לאָזן די געפירט אַרבעט אונטער די צושטאַנד פון נידעריקער ווי די רייטאַד קראַנט וועט פאַרשאַפן פילע אַנדיזייראַבאַל קאַנסאַקווענסאַז, אַזאַ ווי טשראָמאַטיק אַבעריישאַן.אַן אָלטערנאַטיוו צו פּשוט קראַנט אַדזשאַסטמאַנט איז צו ויסשטימען אַ דויפעק ברייט מאַדזשאַליישאַן (PWM) קאָנטראָללער אין די געפירט שאָפער.די PWM סיגנאַל איז נישט גלייַך געניצט צו קאָנטראָלירן די געפירט, אָבער צו קאָנטראָלירן אַ באַשטימען, אַזאַ ווי אַ MOSFET, צו צושטעלן די פארלאנגט קראַנט צו די געפירט.די PWM קאָנטראָללער יוזשאַוואַלי אַרבעט אין אַ פאַרפעסטיקט אָפטקייַט און אַדזשאַסטיד די דויפעק ברייט צו גלייַכן די פארלאנגט פליכט ציקל.רובֿ קראַנט געפירט טשיפּס נוצן PWM צו קאָנטראָלירן געפירט ליכט ימישאַן.אין סדר צו ענשור אַז מענטשן וועלן נישט פילן קלאָר ווי דער טאָג פליקער, די אָפטקייַט פון די PWM דויפעק מוזן זיין העכער ווי 100 הז.דער הויפּט מייַלע פון PWM קאָנטראָל איז אַז די דימינג קראַנט דורך PWM איז מער פּינטלעך, וואָס מינאַמייז די קאָליר חילוק ווען די געפירט עמיץ ליכט.
(4) אַק פאָר
לויט פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַנז, אַק דרייווז קענען אויך זיין צעטיילט אין דריי טייפּס: באַק, בוסט און קאַנווערטער.דער חילוק צווישן אַן אַק פאָר און אַ דק פאָר, אין אַדישאַן צו די נויט צו רעקטאַפיי און פילטער די אַרייַנשרייַב אַק, עס איז אויך אַ פּראָבלעם פון אפגעזונדערטקייט און ניט-אפגעזונדערטקייט פון אַ זיכערקייַט פונט פון מיינונג.
דער אַק אַרייַנשרייַב שאָפער איז דער הויפּט געניצט פֿאַר רעטראָפיט לאמפן: פֿאַר צען פּאַר (פּאַראַבאַליק אַלומינום רעפלעקטאָר, אַ פּראָסט לאָמפּ אויף פאַכמאַן בינע) לאמפן, נאָרמאַל באַלבז, אאז"ו ו, זיי אַרבעטן ביי 100 וו, 120 וו אָדער 230 וו אַק. צו אַרבעטן אונטער 12V AC אַרייַנשרייַב.רעכט צו עטלעכע קאָמפּליצירט פּראָבלעמס, אַזאַ ווי די דימינג פיייקייט פון נאָרמאַל טריאַק אָדער לידינג ברעג און טריילינג ברעג דימערז, און קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט עלעקטראָניש טראַנספאָרמערס (פון אַק שורה וואָולטידזש צו דזשענערייט 12V AC פֿאַר MR16 לאָמפּ אָפּעראַציע) די פּראָבלעם פון פאָרשטעלונג (דאָס איז, פליקער) -פריי אָפּעראַציע), דעריבער, קאַמפּערד מיט די דק אַרייַנשרייַב שאָפער, די פעלד ינוואַלווד אין די אַק אַרייַנשרייַב שאָפער איז מער קאָמפּליצירט.
אַק מאַכט צושטעלן (מיינז פאָר) איז געווענדט צו געפירט פאָר, בכלל דורך סטעפּס אַזאַ ווי סטעפּ-אַראָפּ, רעקטאַפאַקיישאַן, פֿילטרירונג, וואָולטידזש סטייבאַלאַזיישאַן (אָדער קראַנט סטייבאַלאַזיישאַן), אאז"ו ו, צו בייַטן אַק מאַכט צו דק מאַכט, און דערנאָך צושטעלן פּאַסיק לעדס. דורך אַ פּאַסיק פאָר קרייַז די אַרבעט קראַנט מוזן האָבן הויך קאַנווערזשאַן עפעקטיווקייַט, קליין גרייס און נידעריק פּרייַז, און אין דער זעלביקער צייַט סאָלווע די פּראָבלעם פון זיכערקייַט אפגעזונדערטקייט.גענומען אין חשבון די פּראַל אויף די מאַכט גריד, ילעקטראָומאַגנעטיק ינטערפיראַנס און מאַכט פאַקטאָר ישוז מוזן אויך זיין ריזאַלווד.פֿאַר נידעריק- און מיטל-מאַכט לעדס, דער בעסטער קרייַז סטרוקטור איז אַן אפגעזונדערט איין-געענדיקט פליען צוריק קאַנווערטער קרייַז;פֿאַר הויך-מאַכט אַפּלאַקיישאַנז, אַ בריק קאַנווערטער קרייַז זאָל זיין געוויינט.
- מאַכט ייַנמאָנטירונג אָרט קלאַסאַפאַקיישאַן:
פאָר מאַכט קענען זיין צעטיילט אין פונדרויסנדיק מאַכט צושטעלן און געבויט-אין מאַכט צושטעלן לויט די ינסטאַלירונג שטעלע.
(1) פונדרויסנדיק מאַכט צושטעלן
ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, די פונדרויסנדיק מאַכט צושטעלן איז צו ינסטאַלירן די מאַכט צושטעלן אַרויס.אין אַלגעמיין, די וואָולטידזש איז לעפיערעך הויך, וואָס איז אַ זיכערקייַט ריזיקירן פֿאַר מענטשן, און אַ פונדרויסנדיק מאַכט צושטעלן איז פארלאנגט.דער חילוק מיט די געבויט-אין מאַכט צושטעלן איז אַז די מאַכט צושטעלן האט אַ שאָל, און גאַס לייץ זענען פּראָסט אָנעס.
(2) געבויט-אין מאַכט צושטעלן
די מאַכט צושטעלן איז אינסטאַלירן אין די לאָמפּ.אין אַלגעמיין, די וואָולטידזש איז לעפיערעך נידעריק, פון 12 וו צו 24 וו, וואָס פּאָוזיז קיין זיכערקייַט כאַזערדז צו מענטשן.דער פּראָסט איינער האט ציבעלע לייץ.
פּאָסטן צייט: 22 אקטאבער 2021